11月5日消息，近日有美国媒体报道称，韩国电池大厂三星SDI公司正在与特斯拉就储能电池供应进行洽谈，若该交易达成，则标志着特斯拉在供应链上“去中国化”的又一个大动作。
报道称，三星SDI与特斯拉洽谈的储能电池合作的价值可能超过3万亿韩元（约合人民币148.50亿元），将在三星SDI与美国Stellantis合资的印第安纳州Kokomo工厂生产，主要用于特斯拉Megapack大型储能系统和Powerwall家用储能产品。
今年4月，特斯拉首席财务官曾表示，美国关税对公司能源业务造成了“过度影响”，因此正在寻求与中国以外的供应商合作。
据悉，储能业务是特斯拉的核心业务，也是其营收和盈利的重要来源。特斯拉今年第三季度储能业务营收同比增长44%，达到34.2亿美元，并创下连续第13个季度的新纪录。目前特斯拉的储能电池100%依赖于宁德时代等中国供应商。
除了与三星SDI的潜在合作之外，近几个月来，特斯拉已经先后与三星电子和LG新能源签署了芯片和电池供应协议。
不过，特斯拉电动车供应链短期内不可能也不会大规模 "去中国化"，而是通过区域多元化增强韧性，比如推动中国供应商在墨西哥建厂。
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